|
Windhinder heeft betrekking op de mate waarin mensen negatieve effecten van wind ervaren. Bebouwing in de stad kan het windklimaat plaatselijk negatief beïnvloeden. In de stedenbouw dient men dan ook rekening te houden met deze invloeden. Met name bij de ontwikkeling van hoge gebouwen, dienen deze invloeden inzichtelijk gemaakt te worden.
Windhinder heeft betrekking op de mate waarin mensen negatieve effecten van wind ervaren. Bebouwing in de stad kan het windklimaat plaatselijk negatief beïnvloeden. In de stedenbouw dient men dan ook rekening te houden met deze invloeden. Met name bij de ontwikkeling van hoge gebouwen, dienen deze invloeden inzichtelijk gemaakt te worden.
Tot op heden is er in Nederland nog geen regelgeving voor het windklimaat rond hoge gebouwen. Zolang er nog geen regelgeving is hanteert men de regelgeving zoals deze is opgesteld door de Gemeente Rotterdam. Hierbij geldt als hindercriterium de relatie tussen de jaargemiddelde windsnelheid en het windhinderpercentage.
Daarnaast wordt gekeken of de wind voor gevaar kan zorgen.
Om te kunnen bepalen of in een bepaalde stedenbouwkundige situatie windhinder of windgevaar optreedt is veelal een onderzoek in een windtunnel vereist. Hierbij wordt een schaalmodel van de omgeving met hierin het te bouwen gebouw in een windtunnel geplaatst. Middels sensoren kan de invloed van het gebouw op de omgeving inzichtelijk worden gemaakt en getoetst met de gehanteerde richtlijnen.
In samenwerking met TNO en een maquettebouwer kan DvL Milieu & Techniek u adviseren omtrent het voorspellen van eventuele hinder of gevaar bij het ontwerpen van hoge gebouwen of het opvullen van open plekken in stadscentra.
|